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高速公路免费政策需进一步细化设计

2020年05月24日 10:52

高速公路免费政策需进一步细化设计


  “一到假期景区人满为患,高速路变停车场,旅游酒店一床难求,交通安全事故频发,旅游时间成本增加,也影响了出行满意度。我建议进一步扩大高速通行免费政策的受惠面,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(例如3000公里),不再仅限于国家法定节假日期间,实行错峰免费。”全国人大代表、国家能源集团公司党组巡视组组长邵俊杰向本次全国人大会议提交上述建议。


  对于邵俊杰代表提出的有关调整高速公路免费政策的建议,许多网友都表示支持。站在广大私家车用户和消费者的角度看,这一建议不仅有利于扩大高速通行免费政策的受惠面,实现错峰免费,而且也增加了车主在享受高速公路免费待遇上的相应选择权。


  如果给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(待遇),就意味着车主可以灵活主动地安排免费行程,而不必非得在法定节假日期间集中扎堆出行。这种高速公路免费通行额度政策与带薪年休假制度,实际上遵行的是同样的逻辑——都是通过赋予更具灵活选择性的错峰福利待遇,来化解和避免过度集中、扎堆出行等问题。



  实际上,除了扩大高速通行免费政策的受惠面和错峰免费外,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行待遇,这一做法的实惠性也是非常明显的。比如,按一般小客车高速公路平均每公里0.4元的收费标准,如果达到每年3000公里,每辆小客车每年的实际免费额度将超过1000元。据公安部数据显示,截至2019年年底,我国小型载客汽车保有量达2.2亿辆,其中私家车保有量达2.07亿辆,这就意味着,如果按2亿辆私家车计算,每年3000公里的免费额度,将给全国车主带来2000亿元以上的实惠。


  当然,考虑到高速公路经营者的收费利益,尤其是近年来我国收费公路一直存在明显收支缺口和亏损的现实,高速公路的具体免费通行额度应如何更科学合理、公平地测算,还需进一步更细化精准设计。无论如何设计,关键就在于如何在车主、高速公路经营者、政府三者之间更公平合理分配相关利益和责任。具体而言,就是要解决好一个现实问题——给予车主的免费通行额度及由此产生的成本,最终如何在高速公路经营者和政府之间公平合理地分担——哪些应由经营者承担,哪些由政府通过税费减免、财政补贴等方式承担。


  要更全面有效扩大高速通行免费政策的受惠面,除了免费通行额度的细化设计,在受惠主体上还可以考虑更多可能性。除了“7座及7座以下小型客车”,可考虑将免费车辆的范围扩大到大货车、大客车等其他车辆,助力消费增长和经济社会运行秩序恢复。供图/视觉中国 【编辑:叶攀】


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2020年05月27日 13:50

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2020年04月29日 14:23

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一个网站建成后,最重要的就是推广,SEO优化显得至关重要,下面我们收集了资料,分享给大家,绝对干货。首先要对网站进行整体优化:1.生成对搜索引擎友好的网站地图2.增加外部链接,到各个网站上宣传3.导航链接优化,不超过三层4.面包屑导航增强位置感5.不断精简代码6.js代码如果是操作DOM操作,应尽量放在body结束标签之前,html代码之后html文件是自上而下的执行方式,css引入执行加载时,程序仍然往下执行script脚本是则中断线程,待该script脚本执行结束之后程序才继续往下执行页面效果实现类的js放在body之前,动作,交互,事件驱动的js都可以放在body之后HTML中不区分大小写,js区分大小写7.将重要内容的HTML代码放在最前面,最前面的内容被认为是最重要的,优先让“蜘蛛”读取,进行内容关键词抓取8.重要内容不要用JS输出,因为“蜘蛛”不认识其次要语义化标签:<title>#只强调重点即可,尽量把重要的关键词放在前面,关键词不要重复出现,尽量做到每个页面的<title>标题中不要设置相同的内容<metakeywords>#关键词,列举出几个页面的重要关键字即可,切记过分堆砌<metadescription>#网页描述,需要高度概括网页内容,切记不能太长,过分堆砌关键词,每个页面也要有所不同。<body>#尽量让代码语义化,在适当的位置使用适当的标签,用正确的标签做正确的事。让阅读源码者和“蜘蛛”都一目了然<atitlerel="nofollow">#页内链接,要加“title”属性加以说明,让访客和“蜘蛛”知道。而外部链接,链接到其他网站的,则需要加上rel="nofollow"属性,告诉“蜘蛛”不要爬,因为一旦“蜘蛛”爬了外部链接之后,就不会再回来了<imgalttitle>#图片添加alt,title<h1>#正文标题用<h1>副标题用<h2>h3-h6就不用了#“蜘蛛”认为它最重要,若不喜欢<h1>的默认样式可以通过CSS设置。尽量做到正文标题用<h1>标签,副标题用<h2>标签,而其它地方不应该随便乱用h标题标签<br>#只用于文本内容的换行<p><br><p><caption>#表格标题标签<strong>、<em>#需要强调时使用。<strong>标签在搜索引擎中能够得到高度的重视,它能突出关键词,表现重要的内容,<em>标签强调效果仅次于<strong>标签<b>、<i>#只是用于显示效果时使用,在SEO中不会起任何效果<main>#页面主要内容,一个页面只能使用一次。如果是web应用,则包围其主要功能<small>#指定细则,输入免责声明、注解、署名、版权<mark>#突出显示文本(yellow),提醒读者。<figure>#创建图<figcaption>#figure的标题,必须是figure内嵌的第一个或者最后一个元素<cite>#指明引用或者参考,如图书的标题,歌曲、电影、等的名称,演唱会、音乐会、规范、报纸、或法律文件等<blockquoto>#引述文本,默认新的一行显示<time>#标记时间。datetime属性遵循特定格式,如果忽略此属性,文本内容必须是合法的日期或者时间格式<abbr>#解释缩写词。使用title属性可提供全称,只在第一次出现时使用就ok<address>#作者、相关人士或组织的联系信息(电子邮件地址、指向联系信息页的链接)<del>#移除的内容<code>#标记代码。包含示例代码或者文件名(<&lt;>&gt;)<pre>#预格式化文本。保留文本固有的换行和空格<progress>#完成进度。可通过js动态更新value。<meter>#表示分数的值或者已知范围的测量结果。如投票结果。<audio><video><dialog><progress>&copy#文本缩进不要使用特殊符号&nbsp;应当使用CSS进行设置。版权符号不要使用特殊符号&copy;直接打出版权符号©display:one;#对于不想显示的文字内容,应当设置z-index或设置到浏览器显示器之外。因为搜索引擎会过滤掉display:none其中的内容iframe#框架,因为“蜘蛛”一般不会读取其中的内容另外还要语义化布局:<head><title></title><metaname="description"content=""><metaname="keywords"content=""></head><body><header></header><nav></nav><main></main><article><section></section></article><aside></aside><footer><address></address></footer></body>上述是SEO优化的一些知识,当然,SEO优化是一个系统的工作,需要内外兼修,优联互通也在不断成长和进步中,希望在SEO优化方面给大家做到更好的服务。

2020年04月04日 05:29